Поверка гири класса M1

Гири изготавливаются из серого чугуна или другого материала, прочность и коррозионная стойкость которого такие же или лучше, чем у серого чугуна. Гири могут иметь специальное покрытие для улучшения коррозионной стойкости.

Гири номинальной массой 5 кг изготавливаются в форме цилиндра. Г ири номинальной массой от 10 кг до 2000 кг изготавливаются в форме цилиндра или параллелепипеда.

Гири оснащаются подгоночной полостью, которая закрывается резьбовой пробкой или жесткими элементами конструкции. В качестве материала для заполнения подгоночной полости используется стружка металлов или техническая дробь из чугуна.

Для удобства использования и манипуляции гири могут иметь приспособления для захвата: головки, рукояти, выступы, проушины.

Поверка осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки гирь» ГОСТ OIML R 111-1-2009 «Гири классов Б1з Е2, F1s F2, М1з M1-2, M2, M2-3, M3. Часть 1: Метрологические и технические требования».

Основные средства поверки:

эталонные гири 3-го разряда по ГОСТ 8.021-2005;
компараторы массы в соответствии с ГОСТ 8.021-2005.

Сведения о методах измерений

приведены в паспорте.

Нормативные документы, устанавливающие требования к гирям класса Mi

ГОСТ OIML R 111-1-2009, «Государственная система обеспечения единства измерений. Гири классов Е1з E2, F1s F2, M1, M1-2, M2, M2-3, M3. Часть 1: Метрологические и технические требования».
ГОСТ 8.021-2005 «Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений массы».

Номинальное значение массы гирь	Пределы допускаемой погрешности гирь ± dm, мг
2000 кг	100000
1000 кг	50000
500 кг	25000
200 кг	10000
100 кг	5000
50 кг	2500
20 кг	1000
10 кг	500
5 кг	250