Назначение: для измерений массы, объема, плотности и температуры авиационного топлива.
Принцип действия систем измерительных количества авиационного топлива при заправке воздушных судов основан на обработке сигналов от первичных преобразователей в составе системы, измеряющих параметры и количество авиационного топлива, преобразовании результатов измерений в значения физических величин и их регистрации.
Системы измерительные количества авиационного топлива при заправке воздушных судов реализуют косвенный метод динамических измерений массы в соответствии с ГОСТ Р 8.587-2019. Измерения объема, плотности и температуры проводятся методом прямых измерений счетчиками жидкости лопастными и плотномерами.
Системы измерительные количества авиационного топлива при заправке воздушных судов устанавливаются на аэродромный топливозаправщик (ТЗА).
Общий вид средства измерений представлен на рисунке 1.
Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения знака поверки представлены на рисунке 2.
Программное обеспечение служит для обработки результатов измерений, ввода, отображения информации, в том числе измерительной, печати отчетов и передачи информации в систему верхнего уровня.
| Идентификационные данные (признаки) | Значение |
| Идентификационное наименование ПО | SMARTFUEL |
| Номер версии (идентификационный номер) ПО | Версия 1 |
| Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма) | 6d2a634beb9b06f05a40d5aff7673f3 |
| Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО | SHA-1 |
Уровень защиты программного обеспечения «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Поверка осуществляется по документу РТ-МП-6378-449-2020 «ГСИ. Системы измерительные количества авиационного топлива при заправке воздушных судов. Методика поверки», утверждённому ФБУ «Ростест-Москва» 03.02.2020 г.
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде оттиска поверительного клейма.
| Наименование характеристики | Значение |
| Минимальная доза выдачи авиационного топлива, дм3 | 2000 |
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений массы авиационного топлива, % | ±0,25 |
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений объема авиационного топлива, % | ±0,15 |
| Диапазон измерений температуры авиационного топлива, °С | от -40 до +60 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры авиационного топлива, °С | ±0,2 |
| Диапазон измерений плотности авиационного топлива, кг/м3 | от 650 до 1010 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений плотности авиационного топлива, кг/м3 | ±0,5 |
| Наименование характеристики | Значение |
| Количество измерительных линий, шт | 1 |
| Диапазон рабочего давления на входе в систему, МПа | от 0,5 до 1,25 |
| Условия эксплуатации:
— температура окружающей среды, °С; — температура авиационного топлива, °С; |
от -40 до +50 от -40 до +50 |
| Условия эксплуатации блока сбора и обработки и передачи информации:
— температура окружающей среды, °С; — относительная влажность, %, не более |
от -40 до +60 от 30 до 80 |
| Средний срок службы, лет, не менее | 15 |
